Neue Schanzenpost, Bern, 2005 - 2010
SituationFür den heutigen Postbetrieb sind weder der Postbahnhof, noch die Brief- und Paketämter der Schanzenpost erforderlich. Die Schweizerische Post, Immobilien, führten deshalb den mehrstufigen Projektwettbewerb "Umnutzung Schanzenpost" durch. Das siegreiche Generalplanerteam Andrea Roost mit Henauer Gugler AG konnte in der Folge das Vorprojekt erarbeiten.
Projektbeschrieb / Tragkonstruktion
Der ehemalige Postbahnhof, Teilprojekt I (rot) wird neben dem Gleisfeld auf dem 1. UG neu aufgebaut. Das bestehende 2. UG wird umgebaut. Dies ermöglicht die Erstellung einer wirtschaftlichen Tragkonstruktion in Massivbauweise. Der projektierte Skelettbau aus Ortbetonflachdecken, Stützen und den stabilisierenden Kernen erlaubt eine flexible Nutzung. Die Flachdecken sind auf die grossen Innenfeldbereiche ausgelegt. Sie werden mit Deckenrandbrüstungen und teilweise Unterzügen in den auskragenden Randbereichen verstärkt.
Beim Reiterbau auf der Perrondecke über dem Gleisfeld, Teilprojekt II (blau), lagert die Tragkonstruktion auf den bestehenden Stützen und Liftschächten des Perrongeschosses, denn die Perrondecke wurde nicht als Abfangdecke für neue Tragkonstruktionen ausgebildet. Folglich übernimmt die neue Tragkonstruktion des Reiterbaus die grossen Spannweiten (bis 18 m) der Perrondecke. Durch die projektierte Verbunddeckenkonstruktion (Stahltragkonstruktion mit im Verbund wirkendem Überbeton) wird das Gebäudegewicht zugunsten der Perronstützen reduziert und der Bauablauf vereinfacht. Die bestehenden in Massivbauweise erstellten Perronliftschächte eignen sich besonders zur Lastabtragung. Alle sich eignenden bestehenden Perronliftschächte und nur eine lastbeschränkte Perronstützenreihe werden in der Lastabtragung mit einbezogen. Eine innere Vorbetonierung der Perronliftschächte ermöglicht auch die Stabilisierung (Erdbeben/Wind) des Reiterbaus ensprechend den aktuellen Normen.
Die Neubauteile am Fusse des bestehenden Bürohochhauses werden aufgrund der vorgesehenen Auskragung ebenfalls als Stahlkonstruktion konzipiert.
Das Bürohaus, Teilprojekt III (grün) wird zur Zeit nicht bearbeitet.